Clasifique el producto
Número UN, grupo de embalaje y clase IMO establecidos a partir de su hoja de datos de seguridad antes de que nos acerquemos a una línea. La clasificación incorrecta es la razón más común por la que muere una reserva.
Carga especializada · Tanques ISO
Los líquidos en masa se mueven con papeles.
Contenedores de tanques ISO para el movimiento de líquidos en masa, incluyendo las declaraciones de mercancías peligrosas, la adecuación del tanque y la documentación de limpieza que detienen la mayoría de estos envíos antes de que comiencen.
Declaraciones DG IMO
Idoneidad del tanque T-CODE Tank suitability
MARÍTIMO Puerto a puerta
Licencia NVOCC FMC
El problema
El tanque es la parte simple.
Una reserva rechazada, un contenedor rechazado en la puerta, un envío retenido porque el último cargamento transportado no está documentado o un tanque que resulta no estar clasificado para lo que estás poniendo en él. Las líneas rechazan rutinariamente las reservas de mercancías peligrosas, y una vez que se le rechaza en una, la siguiente es más difícil.
Casi cada fallo del tanque ISO es un fallo de documentación. El líquido estaba bien. La declaración no lo estaba.
Lo que hacemos
Consiga los documentos justo antes de cualquier reserva.
01
02
Empareje el tanque con la carga
Código T, revestimiento, calefacción, presión nominal y configuración de la válvula comprobados en relación con su producto. Un tanque que no puede transportar legalmente es un tanque que usted paga para reposicionar.
03
Demuestre la limpieza
Los últimos tres cargamentos y certificados de limpieza se montan por adelantado. Las reclamaciones de contaminación son costosas y se ganan o pierden con este papeleo.
04
Declare correctamente
La declaración de mercancías peligrosas IMO preparada correctamente a la primera vez. Los envíos oceánicos de mercancías peligrosas lo requieren y las líneas rechazan por detalles.
05
Reserve con el transportista adecuado
No todas las líneas aceptan cada clase en cada servicio. Vamos a las que sí lo harán, en lugar de quemar una semana siendo rechazados por las que no lo harán.
06
Maneje el destino
Entrada en aduana, cualquier depósito adicional de la agencia y descarga por un operador equipado y autorizado para mover un tanque cargado.
Para cotizar
Lo que necesitamos de usted.
- Hoja de datos de seguridad (SDS) — el documento más útil que puede enviar
- Número UN y grupo de embalaje — si ya está establecido
- Volumen y gravedad específica
- Requisitos de temperatura — calentado, aislado o ambiente
- Origen y destino — incluyendo si el sitio puede recibir un tanque
- Propiedad del tanque — suyo, arrendado o por organizar
Envía primero la SDS. La mayoría de las preguntas anteriores se responden por ella.
Envía la hoja de datos de seguridad.
Le diremos qué clase es, qué tanque necesita, qué líneas lo aceptarán y cuánto cuesta — antes de que usted se comprometa con una fecha de envío.