Classifique o produto
Número ONU, grupo de embalagem e classe IMO estabelecidos a partir de sua ficha de dados de segurança antes de nos aproximarmos de uma linha. A classificação errada é o motivo mais comum de morte de uma reserva.
Carga especializada · Tanques ISO
Líquidos a granel se movem sobre documentos.
Contêineres tanque ISO para movimentação de líquidos a granel, incluindo declarações de produtos perigosos, adequação do tanque e documentação de limpeza — que é onde a maioria desses embarques trava.
Declarações DG IMO
Adequação T-CODE do tanque
MARÍTIMO Porta a porta
Licenciada NVOCC FMC
O problema
O tanque é a parte simples.
Uma reserva rejeitada, um contêiner recusado no portão, uma remessa retida porque a última carga transportada não está documentada ou um tanque que não está classificado para o que você está colocando nele. As linhas recusam reservas de mercadorias perigosas rotineiramente e, uma vez recusadas em uma, a próxima é mais difícil.
Quase todas as falhas de tanques ISO são falhas de documentação. O líquido estava bom. A declaração não foi.
O que fazemos
Obtenha a papelada antes de reservar qualquer coisa.
01
02
Correspondência entre tanque e carga
Código T, revestimento, aquecimento, classificação de pressão e configuração de válvula verificados em relação ao seu produto. Um tanque que não pode transportá-lo legalmente é um tanque que você está pagando para reposicionar.
03
Prove os certificados de limpeza
Últimas três cargas e limpeza montados antecipadamente. As reclamações de contaminação são caras e são ganhas ou perdidas nesta papelada.
04
Declare corretamente
A declaração de mercadorias perigosas da IMO foi preparada corretamente na primeira vez. Os embarques marítimos de mercadorias perigosas exigem isso, e as linhas rejeitam com base nos detalhes.
05
Reserve com a operadora correta
Nem todas as linhas aceitam todas as classes em todos os serviços. Vamos para aqueles que o farão, em vez de queimar uma semana sendo recusada por aqueles que não o farão.
06
Manuseie o destino
Entrada alfandegária, quaisquer registros adicionais da agência e transporte por um operador equipado e autorizado a mover um tanque carregado.
Para cotiçar
O que precisamos de você.
- Ficha de dados de segurança — o documento mais útil que você pode enviar
- Número ONU e grupo de embalagem — se já estabelecido
- Volume e gravidade específica
- Requisitos de temperatura — aquecido, isolado ou ambiente
- Origem e destino — incluindo se o site pode receber um tanque
- Propriedade do tanque — sua, alugada ou a ser organizada
Envie o SDS primeiro. A maioria das perguntas acima respondem a si mesmas a partir disso.
Envie a ficha de dados de segurança SDS.
Nós lhe diremos qual é a classe, qual tanque ele precisa, quais linhas o levarão e quanto custa — antes de você se comprometer com uma data de envio.